Достопримечательности московского метрополитена

Московское метро – необычное и уникальное место, насыщенное легендами и интересными фактами. Здесь можно увидеть целые картины, скульптуры, музеи, композиции и даже фонтан.

Начнём с истории.

81 год назад, когда в столице России численность населения составляла порядком 4 млн. человек, и городской транспорт перестал справляться с таким пассажиропотоком, правительству страны пришла идея приступить к строительству метро. Ответственным за строительство назначили Л.М. Кагановича, в его честь и назвали первый метрополитен.

Строительство метрополитена в Москве неоднократно откладывалось, и на то были разные причины: война, нехватка специалистов. Позже приняли решение привлечь специалистов с Европы и шахтёров с Донбасса для прокладки туннелей. Так, за 4 года была построена первая ветка «Парк культуры» со ст. «Сокольники». Первое метро состояло из 8 вагонов. Первыми пассажирами стали 25 тыс. делегатов Всесоюзного съезда Советов. Перед тем, как поезд отправлялся по маршруту, машинист поезда вместо привычной фразы кричал: «Готов!». Первого машиниста звали Иван Иванович Иванов. В первом метро продавали мороженное, сладости и напитки.

За 81 год московский метрополитен претерпел много изменений. Так, например, если соединить все ветки московского метрополитена в одну линию, получится длина порядком 330 км. Самый длинный промежуток между станциями – 6,5 км, самый короткий 500 м. Большая часть станций сосредоточены под землёй, но есть и такие которые на земле, и совсем немного тех, которые над землёй. Ежедневно по среднестатистическим показателям, московский метрополитен осуществляет перевоз около 10 млн. пассажиров.

Станция Парк Победы славится тем, что построена на глубине 84 м. Промежуток от Сокольников до Парка культуры были обложены камнем Серпуховского Кремля. На станции Спортивная находится музей московского метро. Там в миниатюрной копии представлено всё метро с узловой развязкой. Станция площадь Революции знаменита бронзовыми скульптурами в количестве 76 штук, среди которых нет аналогов. На станции их 76 штук. Среди всех скульптур выделяется «Пограничник с собакой». У студентов московских вузов есть примета, что если потереть кончик носа собаки, то обязательно экзамен пройдёт успешно. Потому, из-за блеска, нос собаки виден издалека.

Одноимённые названия станций, типа Киевская, Курская и другие подобные названы так, дабы не путать приезжих пассажиров и помочь им сориентироваться, что с данной станции они могут уехать прямо в Курск или в тот же Киев. Станция Пражская построена аналогично станция в столице Чехии. Здесь вы можете увидеть скульптуры старой и новой Праги. Интересен тот факт, что параллельно строительству станции Пражской в Москве, в Праге строилась станция Московская. Станцию Римская строили итальянцы, тематика полностью в итальянском стиле. В переходе есть скульптуры «Мадонна с младенцем», «Ромул и Рем», также здесь есть единственный во всём метрополитене фонтан.

Кроме того, в метрополитене есть бюро находок, фонтан, окостенелые останки моллюсков и древних обитателей. Среди астрологов бытует мнение, что в московской кольцевой линии ровно столько остановок, сколько зодиакальных созвездий – 12. Таким образом, каждой остановке присущ свой зодиакальный знак и когда человек пребывает в определённом зодиакальном секторе, он притягивает к себе определённую энергетику.

Если вы решили посетить несколько экскурсий по Москве, то обязательно стоит наглядно ознакомиться и совершить экскурсию по московскому метрополитену.

Поделитесь записью в соцсетях с помощью кнопок: